Система безопасности на транспорте Распадской
Безопасность на предприятиях начинается с безопасного дорожного движения и транспорта. В Распадской угольной компании действует система безопасности пассажирских перевозок. Все служебные автобусы проходят тщательный технический контроль. Кроме того, внедрены система позиционирования транспортных средств и система аналитики действий водителя.
Техническое обслуживание транспорта - на высшем уровне. Новый ремонтный бокс у предприятия-перевозчика Распадской угольной компании - это не просто просторное помещение, это ещё и самое современное оборудование, которое позволит оперативно и качественно производить техническое обслуживание транспорта. В соседних боксах - малярный цех и мойка. В совокупности всё это поможет организовать все сопутствующие процедуры в одном месте.
Павел МАСЛЕННИКОВ, заместитель директор ООО "Неотранс-Красноярск": «Теперь мы не будем проходить технический осмотр в сторонних компаниях, это будет осуществляться на нашей базе, под нашим контролем. Также мы закупили новые подъёмники, которые будут не просто помогать в ремонте, а это и есть безопасность при работе. Как это будет сказываться на безопасности перевозок Распадской угольной компании? Могу сказать с уверенностью, новая ремонтная база будет отвечать всем необходимым требованиям и нормам».
- В данный момент на экране отображается система дашбордов транспортной безопасности. Вкладка "скоростной режим". Здесь мы смотрим количество выявленных системой позиционирования нарушений скоростного режима.
Это ЦУП - центр управления перевозками Распадской угольной компании. Здесь внимательно следят за соблюдением водителями правил дорожного движения. Любые отклонения от нормы фиксируются в автоматическом режиме. Например, на участках движения с максимальной скоростью 60 километров в час уже 61 будет считаться нарушением, и отобразится в программе. Кроме того, в служебном транспорте угольщиков ЕВРАЗа действует СОВА - система аналитики действий водителя. Если человек за рулём, например, зевнул, система определяет его усталость.
Станислав МАРТЫНЕНКО, руководитель службы транспортной безопасности Распадской угольной компании: «Данная система анализирует действия водителя во время управления транспортным средством и фиксирует нарушения, если водитель начинает отвлекаться на мобильный телефон, курение или если он повернул голову в сторону на определённое время. Система это фиксирует и передаёт информацию нам на дашборд. В таких случаях мы оперативно оповещаем организации, владеющие транспортными средствами, и требуем обратную связь по принятым мерам реагирования».
Комплекс мер по обеспечению транспортной безопасности даёт свои плоды. Например, за последний год число нарушений скоростного режима снизилось в 3,5 раза. Но специалисты не намерены останавливаться на достигнутом. Они продолжат внедрять инновационные технологии и методы дистанционного контроля, которые будут дисциплинировать водителей и следить за техническим состоянием транспортных средств.