Проверка ж/д путей предприятий Распадской
Качественное содержание железнодорожного хозяйства - залог безопасной транспортировки угля. Накануне ж/д-пути Распадской угольной компании проверил вагон-путеизмеритель. Современное оборудование в режиме реального времени отслеживает все параметры состояния железной дороги. Об итогах проверки - далее.
Вагон-путеизмеритель - один из самых современных инструментов железнодорожников. Каждый день он курсирует по путям общего пользования Западно-Сибирской железной дороги. И это ради нашей безопасности. Ролики, установленные под вагоном, в режиме реального времени считывают информацию о состоянии рельса. Вагон движется, ролик крутится, компьютер анализирует. И это не единственное оборудование, способное оценить состояние путей. По сути, это передвижная лаборатория, дающая комплексную оценку содержания путевого хозяйства. Все выявленные недочёты делятся на разные категории - от этого зависит оперативность реакции профильных служб. Накануне вагон-путеизмеритель проверил железнодорожные пути шахты "Ерунаковская-VIII", которые обслуживает предприятие "Кузнецкпогрузтранс". Экзамен прошёл успешно.
Елена КУРИЛОВА, мастер дорожный: «Если состояние пути оценивается на пять баллов, естественно будешь доволен. Это же, как в школе оценка - 1,2,3,4 или 5 баллов. У нас пять баллов. У нас прошли капитальные ремонты, и прошла машина ВПРС с выправкой и рихтовкой, поэтому путь у нас намного лучше стал. Теперь содержание полегче проводить».
Такие проверки проходят ежемесячно, но начались относительно недавно - в мае этого года. Ранее состояние путей отслеживали люди, но техника это делает гораздо качественнее, оперативнее. И главное - даёт точную информацию о местоположении недочёта. Специалисты для устранения замечаний просто приходят по указанным координатам и проводят необходимые мероприятия. С тех пор как вагон-путеизмеритель начал контролировать участок, состояние путей улучшилось кардинально. Сейчас техника выявляет незначительные проблемы, но служба пути "Кузнецкопгрузтранс" ставит максимальную задачу - чтобы по итогам месячной проверки не было ни одного недочёта.
Дмитрий СМИРНОВСКИЙ, начальник службы пути предприятия "Кузнецкпогрузтранс": «Это наша большая цель - к ней точно будем стремиться. 2 километра соединительного пути мы сделали. Программа по оздоровлению будет действовать в течение трёх лет. Следующий год ещё километр меняем. Полностью приводим в порядок перегон. Это действительно помощник для наших людей. Люди уже знают, как быстро всё сделать и правильно. Также он показывает нам перспективу - на что нужно навести фокус. Если где-то вылезают слабые места, то мы за ними смотрим и их контролируем. Постоянно».